Соломбальский машиностроительный завод Великолукский машиностроительный завод

Ломовоз / металловоз ЛМ-1

Автомобиль-самосвал ЛМ-1 с манипулятором ОМТ-97М предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки металлических отходов (лома).

Монтажными базами для ломовоза могут служить шасси как отечественного, так и импортного производства.

Особенности конструкции самосвала:

• возможность установки стационарного кузова;
• возможность установки МПР (аналога системы «мультилифт»)
• усиленная конструкция самосвального кузова в днище использован лист толщиной 6 мм;
• дополнительно усилена конструкция кузова в районе крепления открывающихся створок;
• улучшенная компоновка механизма опрокидывания кузова, позволяющая увеличить объем кузова и повысить надежность узла в целом;
• система защиты ломовоза (металловоза) при опрокидывании кузова включает страховочный трос и гидравлический ограничитель угла подъема самосвальной платформы.

Бункер самосвала (ломовоза) с углом опрокидывания 50 градусов – с задней разгрузкой через задние распашные створки, позволяет в считанные секунды разгрузить ломовоз / металловоз, затрачивая на это минимум усилий. Использование гидроманипулятора исключает необходимость крана и бригады грузчиков и стропальщиков, с этой работой справляется водитель-оператор гидроманипулятора.

Технические характеристики ломовоза (металловоза)

объем кузова, м3	24
масса перевозимого груза, кг	9000
момент грузовой (ОМТ-97М), кНм	97
максимальный вылет стрелы, м	7,3
угол поворота колонны, град.	400
масса ОМТ-97М (без захвата и ротатора), кг	2260
рабочий орган (грейфер)	ГЛ-1, ГЛ-2, ГЛ-3
угол поворота вала ротатора, град.	бесконечный

Используемое подъемное оборудование